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            某型汽油發電機組“飛車”故障分析及處理措施

            作者:admin 發布時間:2021-04-06點擊:67
              
             
              某汽油發電機組使用的發動機受到控制系統 自 動操縱 ,一旦控制系統 出現故 障很可能 出現不可預 料的故障現象 ,容易造成人員和裝備的損傷 ,此時操 作人員應 當果斷處置避免造成嚴重后果。
             
              1 汽油發電機組及“飛車”故障現象簡介
             
              1.1 汽油發電機組簡介
             
              該汽 油發 電機組 主要 由 JV1.8L桑塔 納汽油 機、中頻發 電機和控制箱等組成 ,它們共同安裝在一 個底架上。該機組工作時 ,由汽油機拖動發 電機發 電,發電過程由控制箱 自動控制 ,確保發電機組的頻 率和電壓穩定。調速系統采用 電子調速系統 ,以提 高汽油發電機組 的供 電品質。
             
              1.2 故 障現象
             
              該汽油發電機組啟動后 ,發動機應在怠速狀態 下運行 ,等機溫達到要求時 ,由操作員調整調速電位 器提高轉速至額定值。但某部汽油發電機組操作使 用時 ,該發電機組啟動后轉速迅速升高 ,并出現刺耳 尖叫聲 ,操作人員調整調速電位器 ,欲使發動機轉速 降低 ,但是調整后發動機沒有反應 ,操作人員立刻斷 油熄火 ,將此失速現象確定為發動機 “飛車”故障。 停機后對該發動機進行檢查 :電子調速器各連接插 頭 良好 ,執行器轉 動靈活 ;化油器節氣 門無卡滯 ,工 作正常。將轉速調整電位器 阻值調整至最小位置 , 再次啟動發電機組 ,依然 出現轉速失控現象。將 電 子調速器執行器連桿與發動機化油器節氣門脫開, 啟動發動機,工作正常;重新安裝電子調速器執行器 連桿 ,轉速失控現象仍然存在。
             
              2 故障分析
             
              通過 隔離 電子調速系統,發 動機能正常工作可 判斷“飛車”故 障是 由發電機組配套使用 的電子調 速器引起的。
             
              2.1  電子調速系統作用
             
              在汽油發電機組 中發動機作為動力源帶動發電 機工作 ,發電機輸出電流會隨著電設備負載變化而 發生變化 ,發動機的轉速也會發生相應變化 ,為了保 證恒定 的轉速 ,電子調速控制器隨著負載變化相應 的 自動調整化油器節氣門,使汽油機轉速穩定 。
            調速系統控制圖
            參考文獻:《移動電源與車輛》2013年 第4期 《某型汽油發電機組“飛車”故障分析及處理措施

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