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            某型汽油發電機組啟動故障排除淺析

            作者:admin 發布時間:2021-04-06點擊:43
              
             
              1故障現象
             
              某型汽油發電機組在進行發供電訓練時,合下搭鐵開關,接通電源,扳動啟動按鈕,剛開始汽油機有啟動癥候并伴有“突突”聲,但不能啟動,而后再進行啟動時汽油機已無啟動癥候只剩進排氣的“喘氣”聲(無放炮現象),隨后,拔下一缸高壓線進行跳火檢查,結果無火,在點火線圈處檢查低壓電,結果無電輸人,初步判斷為汽油機點火系統故障導致汽油機不工作。
             
              2原因分析
             
              汽油機蓄電池點火系統故障究其原因,一是蓄電池電源電量不足,造成點火線圈高壓不打火;二是低壓線路開路或控制線路故障,造成低壓線圈無電,點火線圈不能打火;三是有低壓電但不能形成變化率很大的脈沖電,使得點火線圈不能產生高壓打火。如圖i所示為桑塔納汽油機電氣原理。根據該圖,桑塔納汽油機電氣原理及相關工作過程如下:
             
             ?。?)開關部分
             
             ?。?)啟動系統部分
             
             ?。?)蓄電池點火系統部分
             
             ?。?)硅整流發電機部分
             
             ?。?)機油壓力保護部分
             
             ?。?)調速控制器部分
             
             ?。?)電路輸出報警部分
             
              2.1蓄電池電里不足故障
             
              蓄電池的正常電量為電壓不低于12 V,一般用高率放電計檢測。用高率放電計檢測時,蓄電池兩端電壓大于12 V且維持Ss以上不下降,則說明蓄電池電量足;如果電壓在9V左右且能維持不下降,則說明蓄電池電量不足,應充電;如果電壓低于12 V且不能維持,則說明蓄電池硫化或損壞。該型汽油機原配置為12 V 100 Ah的堿性蓄電池,在池內液面低時只能加注蒸餾水。對于免維護蓄電池,電解液一般不需要添加,蓄電、池的電量從其電量指示器上可知:綠色,為電量足;紅色,為電量不足;黑色,為無電。


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